懂车帝发布了6月份中型SUV榜单，有6款车破万，前十名当中合资车占据六个席位，更多新面孔开始发力，传统新势力SUV正在遭遇更大挑战，而从各车型销量波动可以看出消费者在做选择的时候，是有所侧重的，某些车型热度依然非常高，下面来看具体数据。

6月份销量破万的有6款，包括探岳（10876辆）、唐DM（11678辆）、瑞虎8（12521辆）、奥迪Q5L（12974辆）、奔驰GLC（13600辆），以及特斯拉Model Y（41110辆），当然Model Y也是仅有一款月销量破4万的车型，其他车型与它的销量差距比较大。前段时间，特斯拉还推出了5年0利息刺激方案，相比新势力和传统豪华品牌套路满满的各种分期策略，特斯拉要透明的多，估计还会助力产品销量增长。

第七到第十二名包括途观L（9857辆）、红旗HS5（8742辆）、宝马X3（8656辆）、蔚来ES6（7654辆）、深蓝S7（7310辆）、丰田汉兰达（7054辆）。而途观L从2月份以来保持着九千多辆的水平，即便是增加了途观L PRO，似乎对刺激销量并未有积极作用；宝马X3近几个月表现平稳，但不如GLC、Q5L；蔚来ES6二季度表现出色，深蓝S7也保持着稳步增长趋势。

汉兰达虽然今年以来销量走势不稳定，但趋势是逐渐增高的，而且它的姊妹篇皇冠陆放销售4190辆，2月份以来持续上涨；这两款车的表现，说明很多消费者还是看重丰田双擎系统在燃油经济性、品控等方面的特点。

第十三至第十八名来看，问界M5交付6796辆，在改款之后月销量持续增长，6月份创下年内月销新高，而随着赛力斯以25亿元收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，未来的问界车型，还会保持良好的销量趋势吗？

领克08 EM-P交付6199辆，月销量趋势非常稳；零跑C11和C10分别交付5905辆和5470辆，这种推出两款中型SUV的策略是比较少见的，但市场反应很好；小鹏G6交付5426辆，同样创下年内月销新高，它和蔚来ES6的差距依然不算小。

第十九至第二十三名来看，沃尔沃XC60交付5356辆，也算是二线豪华品牌当中，表现稳定的一款中型SUV；哪吒L交付5283辆，环比继续正增长，虽然外形设计褒贬不一，但被市场看作是不到理想一半的价格，还能得到彩电沙发等装备，满足了很多低预算家庭用户的需求。

比亚迪海狮07 EV交付5193辆，环比增幅较大，它其实算是海豹的SUV版本，但销量比海豹好太多；奇瑞风云T9和瑞虎9分别交付4990辆、4277辆，两款车环比增长趋势都非常好。

其他中型SUV方面，别克昂科威交付3672辆，今年以来表现不够理想，改款车型价格缺乏竞争力；腾势N7交付2089辆，别看销量不算高，可6月份是上半年月销高点；凯迪拉克XT5交付1617辆，车型过于老旧，价格同样没有吸引力；福特烈马交付701辆，终归还是没能逃过小众车的命运。

结束语：从6月中型SUV波动情况来看，传统品牌依然有着比较稳固的市场份额，而新势力仅有极少数车型表现勉强可以，大多数仍然处在底部，特斯拉Model Y的持续热销，是否也值得众多自主品牌和新势力思考其中的原因。